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政策偏向 国内纯电动汽车占主流

发表日期:2014年 04月 24日 00:00:00  阅读量:685  来源:www.ibgbuy.com
  

    电动汽车是新能源汽车的一种,与市场上销售的另外一种新能源——混合动力汽车相比,它将环保进行得更彻底。而且,比较汽油、电力的混合动力,纯电动汽车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。种种优势,都让纯电动汽车成为本世纪汽车发展行业的宠儿。

国内新能源汽车的生产和研发中,纯电动依然占据主流。目前,包括北汽、上汽、比亚迪、江淮为代表的车企都已推出纯电动汽车,在去年9月发布的《通知》中,纯电动汽车的补贴力度在3.5万~6万元之间,而插电式混合动力为3.5万元。因此,纯电动也成为国内车企的主推新能源路线。

纯电动汽车 

在中国市场上,纯电动汽车的销量远大于混合动力车型。根据宝工商城调查,2013年国内新能源汽车销售1.76万辆,同比增长37.9%,其中纯电动销售1.46万辆,插电式混合动力销售3038辆。国内纯电动车销量远大于混合动力车型,在很大程度上源于政策偏向。因此,纯电动也成为国内车企的主推新能源路线。目前已上市的新能源汽车中,以上汽荣威E50、北汽E150、比亚迪E6、江淮IEV4以及奇瑞为代表的纯电动车依然占多数。

另外,从北京第一期、第二期新能源汽车产品目录中,共有7款产品入围北京市新能源汽车推广目录,且均为纯电动汽车,插电式混合动力车型尚未入局。从一系列政策来看,纯电动汽车的发展前景还是非常明朗。(编辑小y


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