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江淮和悦IEV4:开车再也不用担心半坡起步了

发表日期:2014年 04月 19日 00:00:00  阅读量:2733  来源:www.ibgbuy.com
  

半坡起步是驾照考试科目二的场考,即让停在陡坡道中的车辆往上起动。半坡起步容易溜车或熄火,尤其是斜坡堵车时,操作稍有不顺就被后车“滴滴”,相当不爽。当斜坡起步失败,很多车主由于担心完全松开离合会溜车或熄火,因此在半联动时就猛踩油门加速,导致离合器磨损过度发出臭味,长时间操作错误,只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停,很有可能会造成磨损,要更换。其实并非只有新手被半坡起步困扰,就连老司机有时也会栽跟头。斜坡起步失败次数多了,会影响开车信心,过度紧张也容易导致车祸。


半坡起步

 

全新一代的江淮和悦IEV4纯电动汽车,让开车变的简单,也不用担心半坡起步了。基于城市代步开发,最高车速95km/h,综合工况续航里程160km,等速60km/h续航里程200km。和悦IEV4纯电动车只有两个踏板(刹车与加速),三个档位,省去了离合器、变速器的繁琐操作。电动汽车的挡位分布呈90度直角,三个档位分别是N档(停车挡),D档(行车挡)和R档(倒车档)。


 

江淮和悦IEV4天然的自动档,增加蠕行及遛坡制动功能,再也不用为半坡起步担惊受怕;轻松应对城市频繁的停车、起步,有效减轻驾驶疲劳;车辆提速快,动力输出平稳,驾驶顺畅。另外,全新一代的江淮和悦IEV4采用迭代开发技术,在三代基础上,爬坡性能从20%提升至25%更能轻松自如的应对半坡起步。

在插电模式下,江淮和悦IEV4就是一辆纯粹的电动车。在城市驾驶的中低车速和急加速工况下,其只依靠电池组的能量来驱动主电动机运转。和悦iEV4的“发动机”是一个额定功率为13kW的驱动电机,与其他所有电动车型相同的是,这款驱动电机在加速的第一时间就能够获得170Nm最大扭矩,车辆行驶时非常安静,非常好开。(编辑小y

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为什么都说江淮和悦IEV4电动汽车好开?

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